新快报讯 记者罗晓彤报导 4月1日，跟着多家车企接连发表3月销量数据，新能源车市场月度排位赛已尘埃落定。总的来看，传统车企加快转型与新势力阵营剧烈厮杀构成鲜明对比，其间比亚迪以37.74万辆的非常大的优势稳坐头把交椅，零跑轿车则以37095辆的成果初次登顶新势力第一，抱负、小鹏紧随其后，小米轿车也以超2.9万辆的交给量迫临3万沙龙。而这场比赛，折射出轿车市场回暖这一显着信号。
传统车企方面，多家公司旗下新能源品牌3月份销量遍及回暖。其间，比亚迪的体现仍然强势，3月销量37.74万辆，同比增加24.78%，环比增加16.90%。广汽埃安方面，3月埃安销量打破3.4万辆，同比增加4.8%，环比增加63.4%，而这一销量跃升的背面，是上一年替换“AION”字母标后，埃安接连推出了埃安霸王龙、埃安RT、埃安UT三款全球战略车型，凭仗新潮的规划、越级的空间、先进的智能科技等实力深受C端用户认可，推进埃安销量持续增加。东风轿车旗下的新能源品牌岚图轿车也传来喜讯，3月销量达10012辆，同比增加64%，4月岚图轿车的累计产值将打破20万辆大关。
造车新势力方面，3月，零跑轿车逆袭登顶造车新势力月度销量榜单。当月交给量达37095辆，同比激增154.65%，环比增加46.7%，不只改写品牌单月交给纪录，还跻身新势力交给量第一。紧随其后的是抱负轿车、小鹏轿车，其间抱负轿车3月完成新车交给36674辆，同比增加26.53%，环比增加39.64%，抢先小鹏轿车超3000辆；小鹏轿车则在3月交给新车33205辆，同比增加267.88%，环比增加9.04%，已接连5个月打破3万辆。蔚来方面，3月交给新车15039辆，同比增加26.7%，其间蔚来品牌交给新车10219辆，乐道品牌交给新车4820辆，后续补能基建的扩张将助推蔚来销量提高。至于深陷运营窘境的哪吒轿车，仍然缺席月度销量发表。
作为跨界造车的代表，小米轿车3月以超2.9万辆的成果迫临3万辆沙龙。不过，近来一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行进过程中遭受单方面（系车辆单方面撞到护栏上，非车与车之间磕碰）的严峻交通事端，形成爆燃3人身亡，引发业界重视，该事端是否会对小米轿车后续销量形成负面影响，还有待调查。
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