兵器。它供给火力支撑并陪同部队，还协助沿铁路进行独立作战。一般，装甲列车由装甲机车、至少两个装甲车厢或装甲渠道和两到四个前后维护渠道组成。在其时，这些庞然大物在国际许多戎行中都有运用。但是，在的国家，因为其宽广的边境，装甲列车的运用或许变得更遍及。以下是咱们今日搜集的一些风趣的军事历史事件：
（КВЖД）管理局开发了装甲列车项目。普京洛夫工厂制作了15个渠道和几台蒸汽机车的装甲部件套件。它们在1901年头被运送到满洲，但因为战役完毕后不再需求，便存放在仓库里。
（1904-1905年）期间，1904年3月，铁路管理局成立了一个委员会评论装甲列车的有关问题。但是，在战役完毕之前，并没有建造出任何一辆装甲列车。
到1913年，开发了两种类型的装甲列车：工程师K.B. 克罗姆的类型和
迸发后，1914年8月，在西南阵线铁路营创建了第一辆装甲列车。它由一辆装甲蒸汽机车和四个渠道组成，装备了四门76.2毫米
其间一辆最早的俄罗斯装甲列车是由第2萨穆尔铁路旅旅长Mikhail Kolobov指挥的“Хунхуз”号（直译：
的“战役列车”，用于海岸防卫。在这些列车中，战役中失去了两辆在西南阵线和一辆在北方阵线年夏天，西南阵线开端组成装甲铁路
营的上尉尼古拉·伊万诺维奇·康德林（Nikolai Ivanovich Kondyrin）。这些“逝世装甲列车”参加了俄罗斯戎行的六月攻势。
约有80辆。这些列车按兵器装备分为轻型（57毫米、76毫米、107毫米火炮）和重型（122毫米、152毫米、203毫米火炮），并按用处分为攻击型和火力援助型。
在内战时期，大规模制作了“假装”装甲列车。它们由暂时资料和一般客车组成，一般没有一点规划图纸。这样的“装甲列车”简直能在一天内制作出来。
唯一一位在内战期间指挥装甲列车的女人是柳德米拉·纳乌莫夫娜·莫基耶夫斯卡娅-祖博克。她于1919年3月9日在与白军的德巴尔采夫战役中献身。
中具有9个独立的装甲列车营，每个营包含3辆装甲列车，还有17辆独立的装甲列车和1个独立的装甲拖车营。内务公民委员会的部队也装备了装甲列车，担任维护铁路设备。
，执行了140屡次作战使命。德国人称它为“绿色鬼魂”。这列装甲列车在1942年6月27日勇敢献身。
装甲列车大队留下了明显的痕迹。该大队包含两辆同类型的强壮装甲列车“伊尔亚·穆罗梅茨”和“科兹马·米宁”。这些列车从
1970时代，跟着与东大联系的严重，苏联在远东为维护铁路而装备了BП-1型装甲列车和BTЛ-1型装甲快车。它们装备了装甲渠道和坦克，在
在1990-2000时代的车臣战役中，俄罗斯戎行运用了暂时改装的装甲列车，这些被称为“特种列车”。它们担任铁路线路的工程侦查、
到2015年，俄罗斯武装部队具有4辆特种装甲列车——“贝加尔湖”号、“特列克”号、“阿穆尔”号和“顿”号。
俄罗斯武装部队的特种装甲列车在2022年开端的特别军事行动中发挥了及其重要的效果。它们的使命包含铁路线路的工程侦查、排雷、康复铁路线路和桥梁。
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