加速性能特别强。操控好、而且兼顾了舒适性。买车时选装了音响，整体效果也不错，这车没啥缺点，外形，内饰、音响。可能就是前期版本智能化差一点，软件偶尔出现小问题。
当时没选100度电池的长续航，平时还够用，就是一到冬天感觉续航就有点紧张了，如果再给一次机会，同样价格肯定不选双电机、必须长续航。
买车的时候正好还有补贴，但是选装之后超出价格就没有补贴了，所以整体落地价格不便宜，后来看着新款升级更新，价格还降低，真的有点心塞。不过幸好整体性能还可以，空间实用性也不错，算是让我心里平衡了一些吧。
极氪001的颜值真的太高了，称它是最美旅行车绝对没任何违和感。而且100kWh的大电池也足以满足日常使用，即使是长途出行，也没有一点压力。
内饰有些难打理，估计不少001车主都和我一样吧。别的基本没什么了，之前有的时候车机会卡顿，但OTA一次之后就好了。
整体来说非常不错，颜值高、续航够用这两点完全能满足我的用车需求。最近还看了不少改装案例，过段时间也给极氪001升级一下。
在购车决策中，我首要考虑的是空间大小，其次是动力性能，紧接着是材质质感，最后则是底盘调校。正是这些因素，让极氪001在众多车型中独树一帜，成为我的首选。作为一名父亲，我特别欣赏极氪001的内饰设计，它既简约时尚，又不失格调，丝毫没有冗余或俗气之感。相比之下，我之前也看过BYD的车型，但个人风格上并不太合我的口味。
动力虽然不错，但底盘真是一般，可能很多人都会说厚重，但乱七八糟的颠簸传递也太多了，感觉就是一块大电池压着这些振动，其实滤震能力一般。不过我试过别的几款车，蔚来、理想、问界，也都这德行，新能源车都这样吧。
这款车型的性价比相当出色，其搭载的电池来自宁德时代，目前被公认为业界顶尖。2025款车型更是升级了自研智能驾驶系统，除了最低配置版本外，全系标配双英伟达芯片，算力高达504TOPS。就硬件配置而言，它无疑处于行业的第一梯队，表现十分抢眼。
当时看极氪001，就是相中了它瓦罐车的形象，线;无死角。而且就怕续航不够用，还特意选了100kWh的版本，用车一段时间了，即使是长途出行这台车也没有一点压力。
跑高速的时候还是会感觉风噪有些大，不过处在可接受的范围内。其次，车机有些时候会卡顿一下，语音助手也会偶尔失灵。
整体来说还不错，毕竟这个颜值真的很高，开路上也有回头率。并且续航够长，再也用不着担心跑高速总去服务区充电了。
